O filtro de cabine é dividido em quatro tipos: grosso, médio, subeficiente e de alta eficiência. Diferentes quantidades de filtros de ar são instaladas em um tubo de acordo com a quantidade de fluxo de ar. A seção do filtro é instalada no sistema centralizado de ar condicionado e enviada para o ar interno. As partículas de poeira são filtradas. Para conseguir ar interno de alta qualidade.

características do produto

1. O material do filtro no equipamento é 100% de fibra sintética, e a eficiência média é de cerca de 30% a 35%.

2. O material filtrante liga a malha de metal à saída de ar para evitar vibrações.

3. A moldura externa da tela do filtro é feita de uma armação de papelão sólida e à prova de umidade para garantir que não haja deformação, rachaduras ou distorção.

4. A parte filtrante é feita de um material filtrante, o que aumenta a área de filtragem e reduz a resistência do filtro.

Para o filtro de cabine, é usado para as máquinas de construção da seguinte forma:

CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, FIAT-HITACHI, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, CASO, MITSUBISHI, TATA-HITACHI, NOVA HOLANDA, JOHN-DEER, KUBOTA, LIEBHERR, TAKEUCHI, KAWASAKI, SANYI, LIUGONG, XCMG, SHANTUI, ZOOMLION;