Definição de anéis de pistão

O anel de pistão é um anel de metal que se encaixa dentro da ranhura do pistão. Existem dois tipos de anéis de pistão: o anel de compressão e o anel de óleo. O anel de compressão pode ser usado para selar a mistura de combustível na câmara de combustão; o anel de óleo é usado para raspar o excesso de óleo do cilindro.

O anel do pistão é um anel elástico de metal com uma grande deformação que se expande para o exterior que é encaixada na seção e seu correspondente sulco anular. Os anéis de pistão de movimento alternativo e rotativo baseiam-se na diferença de pressão do gás ou líquido para formar uma vedação entre a superfície circunferencial externa do anel e o cilindro e um lado do anel e a ranhura anular.

Anéis de pistão são amplamente utilizados em várias máquinas de energia, como motores a vapor, motores diesel, motores a gasolina, compressores, máquinas hidráulicas, etc., e são amplamente utilizados em automóveis, trens, navios, iates, etc. Geralmente, o anel do pistão é instalado no sulco do anel do pistão, e é composto de um pistão, uma manga de cilindro, uma cabeça de cilindro e similares para formar uma câmara de trabalho.

Pistão

O pistão é um mecanismo recíproco no bloco de cilindros de um motor de automóvel. A estrutura básica do pistão pode ser dividida em um topo, uma cabeça e uma saia. O topo do pistão é a parte principal da câmara de combustão e sua forma está relacionada ao tipo de câmara de combustão escolhida. Os motores a gasolina usam principalmente pistões de topo plano, que têm a vantagem de uma pequena área de absorção de calor. Topos de pistão diesel geralmente têm uma variedade de cavidades, cuja forma, localização e tamanho específicos devem ser compatíveis com a formação de mistura de gás do motor a diesel e com os requisitos de combustão.

Forro do cilindro

A camisa do cilindro é a abreviatura do revestimento do cilindro. Está embutido no cilindro do cilindro e forma uma câmara de combustão juntamente com o pistão e a cabeça do cilindro.

A camisa do cilindro é dividida em duas categorias: manga de cilindro seca e manga de cilindro molhada. A camisa do cilindro que não toca a água de resfriamento na parte de trás é chamada de camisa de cilindro seca, e a camisa do cilindro que está em contato com a água de resfriamento na parte de trás é a camisa de cilindro molhada. O revestimento seco do cilindro tem uma espessura fina, uma estrutura simples e processamento conveniente. A manga de cilindro molhada está em contato direto com a água de resfriamento, por isso é benéfica para o resfriamento do motor e é vantajosa para o pequeno tamanho e peso do motor.

A marca de peças de motor que temos como segue:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, KOMATSU, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai e assim por diante.