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Bomba de engrenagem
  • YD
  • Japão
  • 10 dias
  • 100000 pcs

Bomba de engrenagem
Uma bomba de engrenagem é um componente de lubrificação de uma máquina, suprimento de óleo ou outro sistema de líquido, um tipo de bomba hidráulica. É um tipo rotativo.
Boa capacidade de fabricação, baixo preço, forte auto-sucção, insensível à poluição do óleo, grande faixa de velocidade, carga resistente ao impacto, manutenção conveniente e operação confiável.
Nós temos a marca da seguinte forma: Komatsu; Hitachi; Lagarta; Kobelco; Caso; Sumitomo; JCB; Volvo; SANY; Liugong; XCMG; XGMA e assim por diante.

Bomba de engrenagem

Uma bomba de engrenagem é um componente de lubrificação de uma máquina, suprimento de óleo ou outro sistema de líquido, um tipo de bomba hidráulica. É um tipo rotativo. Existem duas ou mais engrenagens engatadas na caixa de engrenagens, e o fluido é sugado de um lado e descarregado para o outro lado sob a ação de rotação. Sua vibração e ruído são ligeiramente maiores que a bomba de parafuso e podem ser usados como uma alternativa de bomba de parafuso. Sua função é produzir óleo ou outro meio fluido com certa pressão e direção de fluxo e fluxo.

gear pump manufacture

Uma bomba de engrenagens é uma bomba rotativa que depende da mudança e do movimento do volume de trabalho formado entre o cilindro da bomba e a engrenagem de engrenagem para fornecer ou pressurizar o líquido. As duas engrenagens, o corpo da bomba e as tampas frontal e traseira formam dois espaços fechados. Quando a engrenagem gira, o volume do espaço ao lado do desengate da engrenagem aumenta de pequeno para grande, formando um vácuo, sugando o líquido, e o volume do espaço no lado da engrenagem varia de grande a grande. Pequeno, e esprema o líquido no oleoduto. A câmara de sucção e a câmara de descarga são separadas pelas linhas de engrenagens das duas engrenagens. A pressão na porta de descarga da bomba de engrenagem depende completamente da resistência na saída da bomba.

gear pump assembly

gear rotor pump

Classificação da bomba

Em termos de engrenagens de componentes principais, principalmente a bomba de engrenagem normal comum e a bomba de engrenagem de arco. A bomba de engrenagem normal comum transmite o meio contendo impurezas mais duráveis do que a bomba de engrenagem circular, enquanto a bomba de engrenagem circular tem uma estrutura especial, transmite um meio limpo, tem baixo ruído e longa vida útil e cada uma tem suas próprias vantagens.

De acordo com a marca, há bomba de engrenagem bosch; bomba de engrenagem rexroth; bomba de engrenagem vickers; Bomba de engrenagens Kawasaki; bomba de engrenagem tadem; bomba de engrenagem eaton

Recurso operacional

Vantagens: estrutura simples e compacta, tamanho pequeno, peso leve, boa capacidade de fabricação, baixo preço, auto-sucção forte, insensível à poluição por óleo, grande faixa de velocidade, carga resistente ao impacto, manutenção conveniente e operação confiável.

Desvantagens: desequilíbrio de força radial, artéria de fluxo grande, alto ruído, baixa eficiência, baixa permutabilidade de peças, difícil de reparar após o desgaste, não pode ser usado para bomba variável.

Existem muitas marcas famosas de bombas de engrenagem, como

Komatsu; Parker; rexroth, stauff, hydac, atos, aeroquip, vickers, moog; hawe; kawasaki; eaton; kyb; sumitomo; nachi; uchida e assim por diante.


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