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A função da bomba de óleo no sistema de lubrificação: A bomba de óleo atua para forçar o óleo a uma certa pressão e, em seguida, forçá-lo a pressionar a superfície móvel de cada parte do motor. A estrutura da bomba de óleo pode ser dividida em dois tipos: tipo de engrenagem e tipo de rotor.
A marca do motor que temos como segue: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, Volvo, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai e assim por diante.
Bomba de óleo
A função da bomba de óleo no sistema de lubrificação: A bomba de óleo atua para forçar o óleo a uma certa pressão e, em seguida, forçá-lo a pressionar a superfície móvel de cada parte do motor. A estrutura da bomba de óleo pode ser dividida em dois tipos: tipo de engrenagem e tipo de rotor. A bomba de óleo do tipo de engrenagem é dividida em um tipo de engrenagem interna e um tipo de engrenagem externa, e esta é geralmente referida como uma bomba de óleo tipo engrenagem.
Aplicação
como funcionam as bombas de óleo, um componente usado para forçar a pressão do óleo e garantir uma certa quantidade de óleo para forçar o óleo a cada superfície de atrito. O motor de combustão interna utiliza amplamente o tipo de engrenagem e a bomba de óleo tipo rotor. A bomba de óleo tipo engrenagem tem estrutura simples, processamento conveniente, operação confiável e longa vida útil. A pressão do óleo da bomba é alta e o corpo da bomba do rotor é amplamente utilizado. É complicado pela metalurgia do pó. Esta bomba tem as mesmas vantagens que a bomba de engrenagem, mas tem uma estrutura compacta e pequeno volume.
Princípio de trabalho
A bomba de óleo tipo engrenagem é caracterizada por operação confiável, estrutura simples, fabricação conveniente e alta pressão do óleo da bomba, por isso é amplamente utilizado.
Quando o motor está funcionando, a engrenagem motriz no eixo de comando tem a engrenagem de transmissão da bomba de óleo motriz, de modo que a engrenagem de acionamento fixada no eixo da engrenagem motriz gire, assim dirigindo a engrenagem acionada para girar na direção oposta, e o óleo é movido da câmara de entrada de óleo ao longo da folga. É enviado para a câmara de descarga de óleo com a parede da bomba. Desta forma, uma baixa pressão é formada na câmara de entrada para gerar sucção, e o óleo no reservatório de óleo é sugado para dentro da câmara de óleo. À medida que as engrenagens principal e acionada giram continuamente, o óleo é continuamente bombeado para o local desejado.
A marca de peças de motor que temos como segue:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, KOMATSU, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai e assim por diante.