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O O-ring é uma vedação de borracha com seção transversal circular. Como sua seção transversal é em forma de O, é chamada de anel de vedação e também de anel de vedação. Ele apareceu pela primeira vez em meados do século 19, quando foi usado como um elemento de vedação para cilindros de motores a vapor.
As especificações do O-ring incluem especificações do UHSO-ring, especificações do UHPO-ring, especificações do UNO-ring, especificações do DHO-ring, especificações do O-ring da haste do pistão, resistência do O-ring de alta temperatura, resistência do O-ring de alta pressão e corrosão- O-ring resistente, O-ring resistente ao desgaste. FKM e NBR com marca NOK e marca OEM.
Anel-O
O O-ring é uma vedação de borracha com seção transversal circular. Como sua seção transversal é em forma de O, é chamada de anel de vedação e também de anel de vedação. Ele apareceu pela primeira vez em meados do século 19, quando foi usado como um elemento de vedação para cilindros de motores a vapor.
O-rings são o projeto mecânico mais comum para vedação porque são baratos, simples de fabricar, confiáveis e simples de instalar. O-rings suportam dezenas de megapascais (mil libras). Os O-rings podem ser usados em aplicações estáticas ou dinâmicas com movimento relativo entre os componentes, como eixos de bombas rotativas e pistões de cilindro hidráulico.
Especificações e padrões de O-ring
As especificações do O-ring incluem especificações do UHSO-ring, especificações do UHPO-ring, especificações do UNO-ring, especificações do DHO-ring, especificações do O-ring da haste do pistão, resistência do O-ring de alta temperatura, resistência do O-ring de alta pressão e corrosão- O-ring resistente, O-ring resistente ao desgaste.
Os padrões de O-ring são principalmente GB 1235-76, GB3452.1-92; Padrão japonês P TYPE, G TYPE, S TYPE, SS / V TYPE, F TYPE; AS568 padrão americano, série padrão britânico; Série padrão europeia
Os requisitos técnicos do O-ring incluem requisitos de aparência, requisitos de tamanho e requisitos de desempenho físico do material.
Os requisitos de aparência atendem a GB / T3452.2-2007
Os requisitos de material atendem a HG / T2579-2008
Os requisitos de tamanho atendem a GB / T3452.1-2005
Introdução do aplicativo O-ring
YX O-ring para orifício
Uso do produto: Usado para vedação de pistões em cilindros hidráulicos alternativos. Âmbito de aplicação: TPU: cilindro hidráulico geral, cilindro hidráulico de equipamento geral. CPU: Cilindros hidráulicos para máquinas de construção e cilindros de alta temperatura e alta pressão. Material: poliuretano TPU, CPU, borracha.
Dureza do produto: HS85 ± 2 ° A Temperatura de trabalho: TPU: -40 ~ + 80 ℃, CPU: -40 ~ + 120 ℃ Pressão de trabalho: ≤32Mpa Meio de trabalho: óleo hidráulico, emulsão.
O-ring para orifício YX
Uso do produto: Esta norma é aplicável ao uso de vedações do tipo YX quando a pressão de trabalho do cilindro de óleo é maior que 16 MPa, ou para proteger as vedações quando o cilindro está excêntrico. Temperatura de operação: -40 a +100 graus. Meio de trabalho: óleo hidráulico, emulsão, água Dureza do produto: HS 92 ± 5A Material: politetrafluoroetileno.
Anel de vedação tipo YX para eixo
Uso do produto: Usado para vedação de hastes de pistão em cilindros hidráulicos alternativos. Âmbito de aplicação: TPU: cilindros hidráulicos gerais, cilindros hidráulicos de equipamentos gerais. CPU: Cilindros hidráulicos para máquinas de construção e cilindros de alta temperatura e alta pressão. Material: Poliuretano TPU, CPU, borracha Dureza do produto: HS85 ± 2 ° A Temperatura de trabalho: TPU: -40 ~ + 80 ℃ CPU: -40 ~ + 120 ℃ Pressão de trabalho: ≤32Mpa, meio de trabalho: óleo hidráulico, emulsão.
Os anéis O têm excelente desempenho de vedação e alta vida útil. A vida útil das vedações de pressão dinâmica é 5-10 vezes mais longa do que os produtos convencionais de vedação de borracha, até dezenas de vezes. Sob certas condições, pode ter a mesma vida que a base de vedação.
O O-ring tem baixa resistência ao atrito e igual atrito dinâmico e estático. É 1 / 2-1 / 4 do atrito do anel de borracha "0", que pode eliminar o fenômeno de "rastreamento" do movimento de baixa velocidade e baixa pressão.
Os O-rings são altamente resistentes à abrasão e têm compensação elástica automática após o desgaste das superfícies de vedação.
Faixa de aplicação do O-ring
Os O-rings são adequados para serem instalados em vários equipamentos mecânicos e podem desempenhar um papel de vedação em condições estáticas ou móveis sob a temperatura especificada, pressão e diferentes meios líquidos e gasosos. Vários tipos de selos são amplamente utilizados em máquinas-ferramentas, navios, automóveis, equipamentos aeroespaciais, máquinas metalúrgicas, máquinas químicas, máquinas de construção, máquinas de construção, máquinas de mineração, máquinas de petróleo, máquinas de plástico, máquinas agrícolas e vários instrumentos. elemento. Os O-rings são usados principalmente para vedações estáticas e alternativas. Quando usado para selos de movimento rotativo, é limitado a selos rotativos de baixa velocidade. O O-ring é geralmente instalado em uma ranhura com uma seção transversal retangular no círculo externo ou interno para vedação. Os retentores O-ring ainda desempenham um bom papel na vedação e amortecimento em ambientes que são resistentes a óleo, ácidos, álcalis, abrasão e ataque químico. Portanto, o O-ring é a vedação mais amplamente utilizada em sistemas de transmissão hidráulica e pneumática.
Vantagens dos O-rings
Em comparação com outros tipos de O-rings, os O-rings têm as seguintes vantagens:
- Adequado para várias formas de vedação: vedação estática, vedação dinâmica
Adequado para várias aplicações. As dimensões e ranhuras são padronizadas e altamente intercambiáveis.
- Adequado para uma variedade de modos de movimento: movimento rotativo, movimento alternativo axial ou movimento combinado (como movimento combinado alternativo rotativo)
- Adequado para muitos meios de vedação diferentes: óleo, água, gás, meios químicos ou outros meios mistos
Por meio do íon de materiais de borracha adequados e design de fórmula apropriado, ele pode vedar com eficácia óleo, água, ar, gás e vários meios químicos. Ampla faixa de temperatura (- 60 ℃ ~ + 220 ℃) e a pressão pode chegar a 1500Kg / cm2 (usado com anel de reforço) em uso fixo.
- Design simples, estrutura compacta, fácil montagem e desmontagem
A estrutura da seção transversal do O-ring é extremamente simples e tem um efeito de autovedação e o desempenho da vedação é confiável.
Como o próprio O-ring e a estrutura do local de instalação são extremamente simples e padronizados, a instalação e a substituição são fáceis.
-Muitos tipos de materiais
Pode ser editado de acordo com diferentes fluidos: borracha nitrílica (NBR), borracha de flúor (FKM), borracha de silicone (VMQ), borracha de etileno propileno (EPDM), neoprene (CR), borracha butílica (BU), poli Tetrafluoroetileno (PTFE), borracha natural (NR), etc.
--baixo custo
- A resistência ao atrito dinâmico é relativamente pequena
Classificação de material O-ring
Borracha nitrílica NBR
A borracha nitrílica é feita pela copolimerização de acrilonitrila e butadieno. O conteúdo de acrilonitrila é de 18% a 50%. Quanto maior o conteúdo de acrilonitrila, melhor será a resistência ao óleo combustível de hidrocarboneto petroquímico. O desempenho em baixa temperatura piora e a faixa geral de temperatura é de -25 ~ 100 ℃. A borracha nitrílica é atualmente uma das borrachas mais comumente usadas para vedações de óleo e O-rings.
vantagem:
· Boa resistência a óleo, água, solventes e óleo a alta pressão.
· Boa compressão e distorção, antidesgaste e alongamento.
Desvantagens:
· Não é adequado para uso em solventes polares, como cetonas, ozônio, hidrocarbonetos nitro, MEK e clorofórmio. · Usado para fazer tanques de combustível, tanques de óleo lubrificante e peças de borracha usadas em meios fluidos, como óleo hidráulico à base de petróleo, gasolina, água, graxa de silicone, óleo de silicone, lubrificante diéster e óleo hidráulico de glicol, especialmente vedação. Pode-se dizer que é o selo de borracha mais usado e de menor custo.
Viton FPM
Borracha de flúor de carbono Existem vários tipos de borracha contendo flúor na molécula, dependendo do conteúdo de flúor (ou seja, estrutura do monômero). Atualmente, a borracha de flúor hexafluorada amplamente usada foi listada pela DuPont sob o nome comercial "Viton". A resistência a altas temperaturas é melhor do que a borracha de silicone, tem excelente resistência química, resistência à maioria dos óleos e solventes (exceto cetonas, ésteres), resistência às intempéries e resistência ao ozônio; a resistência ao frio é fraca, a faixa de temperatura de uso geral é de -20 ~ 250 ℃. A fórmula especial pode resistir a baixas temperaturas de -40 ℃. vantagem:
· Resistente ao calor até 250 ℃
· Resistente à maioria dos óleos e solventes, especialmente todos os ácidos, hidrocarbonetos alifáticos, hidrocarbonetos aromáticos e óleos animais e vegetais
Desvantagens:
· Não recomendado para cetonas, ésteres de baixo peso molecular e misturas nítricas. · Automotivo, locomotiva, motores diesel e sistemas de combustível.
· Selos de usinas químicas.
Borracha perfluoro FFPM
Perfluoroelastômero
vantagem:
· Melhor resistência ao calor
· Excelente resistência química
· Baixa emissão de gases
· Excelente resistência ao Plasma
Desvantagens:
· Fraca resistência a baixas temperaturas
Preços mais altos de matéria-prima
· Difícil de produzir · Os produtos da série Perfluoro são amplamente utilizados na indústria de semicondutores e nas indústrias relacionadas à informação. O escopo de aplicação inclui PVC, CVD e processos de corrosão em processos de filme fino e vários processos de selagem a alto vácuo.
Borracha acrílica ACM
Borracha de poliacrilato Elastômero formado pela polimerização de acrilato de alquil éster como o componente principal. É resistente a óleos petroquímicos, altas temperaturas e intempéries. É mais fraco em resistência mecânica, taxa de deformação por compressão e resistência à água do que o normal. A cola resistente ao óleo é um pouco pior. A faixa de temperatura de uso geral é de -25 ~ 170 ℃.
vantagem:
· Adequado para óleo de transmissão automotiva
· Boa resistência à oxidação e intempéries
· Função de deformação anti-flexão
Excelente resistência a óleos
· Adequado para transmissão automotiva e direção hidráulica
Desvantagens:
· Não é adequado para água quente
· Não é adequado para fluido de freio
· Não possui resistência a baixas temperaturas
· Não é adequado para ésteres de fosfato · Transmissão automotiva e selos do sistema de potência.
Íon dureza O-ring
A escolha da dureza do O-ring é mais importante. Por exemplo, se a dureza do anel de vedação da turbina de água de uma bomba for 70 (Shore), o anel de vedação geralmente se solta ou mesmo corta horizontalmente. Em seguida, é utilizado um anel de vedação de 85 a 90 (Shore), o que é ideal.
Baixa dureza e fácil instalação, mas está sujeito a descascamento, danos de instalação, extrusão e até explosão de pressão. A dureza é muito alta e a instalação é inconveniente.
A dureza do O-ring é geralmente de 40 a 90 IRHD, mas 70 IRHD é mais adequado em uso, exceto para borracha de silicone, 60 IRHD é geralmente usado.
Requisitos de instalação do O-ring
I. Requisitos para instalação de O-rings (vedações de borracha O-ring)
Antes de instalar o O-ring (vedação de borracha O-ring), verifique o seguinte:
1. Se o ângulo de entrada é processado de acordo com o desenho, se a aresta viva é chanfrada ou arredondada;
2.Se o diâmetro interno remove rebarbas e se há poluição na superfície;
3. Se as vedações e peças foram engraxadas ou lubrificadas (para garantir a compatibilidade do elastômero, recomenda-se o uso do líquido vedado para lubrificação);
4. Não use graxa que contenha aditivos sólidos, como dissulfeto de molibdênio, sulfeto de zinco.
Em segundo lugar, instale manualmente o O-ring (vedação de borracha O-ring):
1. Use ferramentas sem arestas vivas;
2. Certifique-se de que o O-ring (vedação de borracha tipo O) não está torcido e que o O-ring (vedação de borracha tipo O) não deve ser esticado excessivamente;
3. Tente usar ferramentas auxiliares para instalar o-rings (juntas de borracha do O-ring) e garantir o correto posicionamento;
4. Para anéis O (vedações de borracha O-ring) colados com tiras de vedação, não estique na conexão.
Terceiro, parafusos de montagem, ranhuras, etc.
1. Quando o O-ring (vedação de borracha O-ring) é esticado, é necessário usar um mandril de montagem ao passar parafusos, ranhuras, rasgos de chaveta, etc. O mandril pode ser feito de metal macio, liso ou plástico sem rebarbas ou Arestas afiadas.
2. Ao instalar os parafusos de compressão, aperte os parafusos simetricamente e não os aperte na ordem.
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