BUFFER SEAL

A vedação tampão é usada em combinação com a gaxeta da haste para absorver o impacto e a flutuação da pressão em alta carga, para isolar o fluido em alta temperatura e para melhorar a durabilidade da gaxeta.

O cilindro é acolchoado e vedado, e o próprio produto possui uma ranhura de alívio de pressão para facilitar a exaustão. Design robusto.

Quando o cilindro hidráulico é usado sob alta pressão, uma vedação tampão de poliuretano é instalada na frente da vedação principal da haste do pistão para filtrar o impacto da alta pressão na vedação principal e para estender a vida útil da vedação principal.

A vedação tampão tradicional adota uma estrutura dividida e inclui duas partes: um corpo de vedação tampão 1 e um anel de retenção 2, como mostrado na FIG. 1. Um lado do corpo de vedação tampão 1 é fornecido com uma ranhura em forma de V lisa na parte inferior, e o outro lado é fornecido com uma ranhura de óleo 10 (geralmente, quatro ranhuras de óleo são fornecidas na parte superior da vedação tampão) . O anel de retenção 2 é retangular e coopera com a parte inferior do lado não ranhurado do corpo de vedação tampão 1 (isto é, o lado com a ranhura de óleo 10). O corpo de vedação tampão 1 e o anel de retenção retangular 2 são processados ​​separadamente. Quando em uso, o anel de vedação retangular 2 é montado na parte inferior do corpo de vedação tampão 1 para melhorar o desempenho anti-extrusão da vedação tampão.

Este selo tampão dividido tem os seguintes defeitos de uso:

1. Durante a operação do cilindro hidráulico, uma pressão P se formará entre a vedação principal da haste do pistão e a vedação tampão, conforme mostrado na Figura 2. Quando a pressão do sistema hidráulico é liberada, uma contrapressão na vedação tampão será formada lá. Isso resulta em deformação de extrusão reversa do selo tampão, falha da função tampão, dano ao sistema de vedação e, eventualmente, vazamento do cilindro.

2. A vedação tampão dividida está sujeita à pressão durante a operação e ocorrerá um movimento relativo entre o corpo da vedação tampão e o anel de retenção, o que aumentará o desgaste da vedação tampão.

3. A vedação intermediária dividida precisa ser instalada duas vezes durante a instalação e a direção de cima para baixo do anel de retenção é fácil de ser invertida.

4. O corpo e o anel de retenção da vedação tampão dividida precisam ser produzidos separadamente, resultando em maiores custos de produção, embalagem, transporte e uso.

Elementos de realização técnica:

O problema técnico a ser resolvido pelo modelo de utilidade é fornecer uma vedação tampão, que tenha excelente desempenho anti-extrusão e longa vida útil.

A fim de resolver os problemas técnicos acima, a vedação tampão do presente modelo de utilidade inclui um corpo e um anel de retenção. Uma ranhura é formada na parte superior de um lado do corpo e uma ranhura de óleo é formada na parte superior do outro lado. A parte inferior de um lado da ranhura é compatível com a forma da parte inferior; a superfície de contato entre o anel de retenção e a parte inferior do corpo é escalonada.

O material do corpo é preferencialmente poliuretano com dureza Shore ShA93-95, e o material do anel de retenção é preferencialmente náilon ou poliformaldeído.

De preferência, as duas paredes laterais da ranhura podem ser rebaixadas para dentro abaixo do meio, de modo que uma estrutura de fivela inferior é formada na metade inferior da ranhura.

A seção transversal do anel de retenção é em forma de L. Uma saliência pode ser definida na parte inferior do anel de retenção. O número de saliências é 2-12, de preferência 6 e uniformemente distribuído na parte inferior do anel de retenção.

De preferência, a vedação tampão adota uma estrutura integrada e o corpo e o anel de retenção são formados integralmente.

Com base no padrão NOK, selos tampão incluindo HBY

Material: PU + Nylon; PTFE + Borracha + Nylon; PU;

Cor: conforme solicitação do cliente, se você tiver grandes quantidades;

Em comparação com o selo tampão dividido tradicional, o selo tampão da presente invenção tem as seguintes vantagens e efeitos benéficos:

1. O projeto da fivela na ranhura do corpo do selo tampão pode aumentar a tensão de contato da borda do selo tampão quando a pressão do sistema hidráulico aumenta, melhorando assim o desempenho de vedação do selo tampão.

2. A superfície de contato do anel de retenção e do corpo do selo tampão é escalonada, o que aumenta a área de suporte do anel de retenção para o corpo do selo tampão, melhorando assim o desempenho anti-extrusão do selo tampão.

3. O design da saliência é adicionado na parte inferior para fazer o óleo hidráulico fluir facilmente para o exterior, o que ajuda a descarregar a pressão, desempenha um papel na eliminação da contrapressão e evita a deformação de extrusão reversa causada pela contrapressão do selo tampão.

4. Todas as partes da vedação do buffer são formadas integralmente, o que não só torna a produção, instalação, transporte e uso mais conveniente e de baixo custo, mas também não causa movimento relativo entre as peças durante o trabalho, evitando assim o desgaste do buffer selo. Prolongue a vida útil dos retentores.

descrição detalhada

A fim de ter uma compreensão mais específica do conteúdo técnico, características e efeitos do presente modelo de utilidade, a solução técnica do presente modelo de utilidade é descrita em detalhes como segue com referência aos desenhos e modalidades específicas:

Como mostrado nas FIGS. 3 a 5, a vedação tampão nesta modalidade é uma vedação tampão integrada de dois materiais, que tem uma forma de anel circular como um todo e inclui um corpo de vedação tampão formado integralmente 1 e um anel de retenção 2.

O material do corpo de vedação de almofada 1 é um poliuretano com uma dureza Shore ShA94. Uma parte superior lateral do corpo de vedação tampão 1 é fornecida com uma ranhura com uma seção transversal aproximadamente em forma de V, e a outra parte superior lateral é fornecida com quatro ranhuras de óleo 10 uniformemente. A parte inferior da ranhura tem uma forma de arco suave. As duas paredes laterais da ranhura são recuadas para dentro no meio, de modo que a largura da metade inferior da ranhura é alargada para formar uma estrutura de fivela 8 invertida. Essa estrutura invertida pode aumentar a tensão de contato do lábio do retentor de vedação (ou seja, a abertura da ranhura) quando a pressão do sistema de vedação aumenta e garantir o desempenho de vedação do lábio. A parte inferior do corpo de vedação tampão 1 no lado onde a ranhura de óleo 10 é aberta é rebaixada para dentro em forma de degrau.

O anel de retenção 2 é feito de náilon e tem uma seção transversal em forma de L. Seis saliências 9 estão dispostas uniformemente na parte inferior. O anel de retenção 2 é combinado com a parte inferior do lado do corpo de vedação tampão 1 que não é ranhurado (isto é, o lado onde a ranhura de óleo 10 é aberta na parte superior) e as superfícies de contato dos dois são escalonadas. O anel de retenção é feito de náilon, o que pode melhorar a resistência antiextrusão e à abrasão do selo tampão. Projetar a superfície de contato do anel de retenção 2 e a parte inferior do corpo de vedação tampão 1 em uma forma escalonada pode aumentar a área de suporte do anel de retenção no corpo de vedação tampão 1 e melhorar o desempenho anti-extrusão da vedação tampão. Adicionar uma saliência na parte inferior do anel de retenção 2 pode fazer o óleo hidráulico fluir facilmente para o exterior para facilitar a descarga de pressão,

A vedação do buffer pode ser produzida por moldagem por injeção one-shot com uma máquina injetora rotativa de duas cores

Certificado ISO9001 e certificado CQC

Show de fábrica