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Um motor é uma máquina que pode converter outras formas de energia em energia mecânica, incluindo, por exemplo, um motor de combustão interna (motor a gasolina, etc.), um motor de combustão externa (motor Stirling, motor a vapor etc.), um motor elétrico. motor e similares. Por exemplo, os motores de combustão interna geralmente convertem energia química em energia mecânica. Há muitos casos em que o motor ocorre; por outro lado, temos experiência em projetos de reparo e reconstrução do motor; se o seu motor tiver os seguintes problemas, você verificará os seguintes motivos como referência: 1. Quando o interruptor de partida estiver acionado, o eixo de manivela do motor não irá girar motivo possível • saída da bateria está muito baixo • fio defeituoso ou switch • o interruptor eletromagnético do motor de arranque está com defeito • O motor de partida está com defeito • Problemas intrínsecos que afetam a rotação da cambota do motor 2. Dê partida na manivela do motor, mas o motor não pode dar partida Motivo possível • Não há combustível no tanque de combustível • Má qualidade do combustível • O filtro de combustível está sujo • O combustível o tubo está sujo ou danificado • Baixa pressão do combustível • Há ar no sistema de combustível • O sistema de combustível e o motor não estão no tempo correto • A válvula de escape está sempre aberta (o combustível não possui pressão suficiente para dar partida no motor) • A velocidade de rotação é muito baixa. • Não há combustível no compartimento da bomba de injeção de combustível.
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Estudo de caso sobre as dificuldades em começar um motor diesel Razões e solução de problemas métodos para a dificuldade de começar um motor diesel ① O motor diesel não é executado por um longo tempo: o tubo de retorno de óleo deve se estender abaixo do nível do líquido diesel ② há uma pequena quantidade de ar na tubagem de baixa pressão: escape ③ o sinal de velocidade de rotação e o sinal de comando de válvulas são demasiado fraca, e o tempo de julgamento síncrono é mais longo: reajustado ④ a temperatura ambiente é muito baixo, e o dispositivo de pré-aquecimento é inválido: Substituir o pré-aquecimento dispositivo ⑤ a qualidade do diesel e do óleo é muito pobre para cumprir as normas: Substituir o óleo padrão ⑥ de arranque ou engrenagem do anel do volante dentição: Substitua as iniciais e volante dentes do anel anel ⑦ pistão, forro do cilindro está desgastado ou válvula não é apertado: Substituir anel de pistão, camisa de cilindro ou sede de válvula, a válvula de ⑧ escape da válvula de borboleta de freio preso em posição fechada, resultando em pobre de escape: Substituir a válvula de borboleta lenta ⑨ buil pressão ferroviário dup causada por excessivo volume de combustível: Substituir injector conjunto de entrada do tanque de combustível e tubos de retorno não satisfazem os requisitos de concepção para o diâmetro e a pressão interna